Lastik Ebadı / Dış Çap Hesaplama
Bu araç, lastik ölçünüzden dış çapı ve çevreyi hesaplar. Genişliği (mm), yanak oranını (%) ve jant çapını (inç) girersiniz; karşılığında yanak yüksekliğini, toplam dış çapı (mm ve inç) ve çevreyi anında öğrenirsiniz. Ebat değiştirirken farkı saniyeler içinde görmenizi sağlar.
24,88 inç · çevre 1.985,2 mm
Ölçü okuma: 205/55 R16 → 205 mm genişlik, %55 yanak, 16 inç jant. Farklı ebada geçerken dış çap ±%3 içinde kalmalı; aksi halde hız göstergesi/kilometre sapar. Üreticinin onayladığı ölçüleri esas alın.
🔗 Bu aracı sitene ekle
Bu hesaplama aracını kendi web sitende ücretsiz kullanabilirsin. Rengini ayarla, hazır kodu kopyala, sitene yapıştır — hepsi bu kadar.
Aracı sitene ekle →Lastik ebadı nasıl okunur?
Lastik yanağında yer alan 205/55 R16 gibi bir ifade, lastiğin tüm temel ölçülerini içerir. Bu kod üç parçadan oluşur:
- 205: Lastik sırtının genişliği (milimetre).
- 55: Yanak oranı, yani yanak yüksekliğinin genişliğe oranı (%). Burada yanak, genişliğin %55'i kadardır.
- R16: Radyal yapı ve 16 inç jant çapı.
Bu üç değerden hareketle dış çapı ve çevreyi hesaplamak mümkündür.
Dış çap nasıl hesaplanır?
Hesaplama üç basit adımdan oluşur:
- Yanak yüksekliği = genişlik × oran / 100
- Dış çap = jant (inç) × 25,4 + 2 × yanak yüksekliği
- Çevre = π × dış çap
Örnek olarak 205/55 R16 ölçüsünü ele alalım: yanak yüksekliği 205 × 55 / 100 = 112,75 mm, dış çap 16 × 25,4 + 2 × 112,75 = yaklaşık 632 mm (≈24,9 inç), çevre ise yaklaşık 1985 mm olur.
| Değer | Sonuç |
|---|---|
| Yanak yüksekliği | 112,75 mm |
| Dış çap | ~632 mm (~24,9 inç) |
| Çevre | ~1985 mm |
Dış çap neden önemli?
Dış çap, aracınızın gerçek hızını ve kat ettiği mesafeyi belirleyen ana etkendir. Farklı bir ölçüye geçerken yeni lastiğin dış çapı, orijinal çaptan ±%3 aralığında kalmalıdır. Bu toleransın aşılması durumunda kilometre saati ve hız göstergesi yanlış değer gösterir; ABS ve ESP gibi sürüş destek sistemleri de yanlış veriyle çalışabilir.
Alternatif ve yedek ebat seçimi
Mevsimlik değişim, jant değişikliği ya da yedek ebat ararken bu araçla iki ölçünün dış çapını karşılaştırın. Çaplar birbirine yakınsa (tolerans içindeyse) sürüş davranışı korunur. Yanak oranı düşük ölçüler (ör. %45) daha sert ve sportif bir his verirken, yüksek yanak oranları (ör. %65) daha konforlu ve darbe yutan bir sürüş sağlar.
Önemli uyarı
Ebat değişiminde mutlaka araç üreticisinin onayladığı ölçüleri ve belirtilen dış çap toleransını esas alın. Ruhsatta yer alan ebatlar dışına çıkmadan önce yetkili servis veya lastik uzmanından görüş alın.
Sıkça Sorulan Sorular
Lastik ebadı nasıl okunur?
Lastik yanağındaki 205/55 R16 kodu üç bilgiyi içerir: 205 lastiğin milimetre cinsinden genişliğidir, 55 yanak oranıdır yani yanak yüksekliğinin genişliğe oranını yüzde olarak verir, R radyal yapıyı, 16 ise inç cinsinden jant çapını gösterir. Bu üç değerle dış çap hesaplanır.
Lastik dış çapı nasıl hesaplanır?
Önce yanak yüksekliğini bulun: genişlik çarpı oran bölü 100. Ardından dış çap için jant çapını 25,4 ile çarpıp sonuca yanak yüksekliğinin iki katını ekleyin. Çevre ise dış çapın pi ile çarpımıdır. Aracımız bu üç adımı sizin için anında yapar ve mm ile inç olarak verir.
Farklı lastik ebadına geçilebilir mi?
Evet, ancak yeni ölçünün dış çapı orijinal çaptan en fazla yüzde üç sapmalıdır. Bu toleransın dışına çıkmak hız göstergesini, kilometre sayacını ve ABS, ESP gibi sistemleri olumsuz etkiler. Geçiş yapmadan önce araç üreticisinin onayladığı ebatları ve ruhsat bilgilerini esas alın.
205/55 R16 dış çapı kaç?
205/55 R16 ölçüsünde yanak yüksekliği 112,75 milimetredir. Dış çap ise yaklaşık 632 milimetre, yani yaklaşık 24,9 inç olarak hesaplanır. Bu ölçünün toplam çevresi ise yaklaşık 1985 milimetredir. Kendi ölçünüz için değerleri girerek sonucu anında görebilirsiniz.